Spørsmål: Er Airport Security Full Body Scanners Safe med Pacemakers og ICDs?
Min mann og jeg flyr til Atlanta neste måned for å besøke våre barnebarn. Jeg har en pacemaker og mannen min har en ICD. Hva skal vi gjøre hvis de vil at vi skal gå gjennom en av de nye nakenbildeskannerne de bruker på flyplasser nå? Er det trygt å gå gjennom en med en pacemaker eller ICD?
Svar:
De nye sikkerhetsscanners for flyplasser (som TSA foretrekker å kalle "hele kroppsskannere"), bør ikke påvirke pacemakeren eller din manns implanterbare cardioverter-defibrillator (ICD) .
Walkthrough Metal Detectors
Som jeg er sikker på at du vet, er det to generelle typer sikkerhetsenheter som brukes av TSA (Transport Security Administration) på flyplasser. Den som har vært i bruk i mange år, er gjennomsiktig metalldetektor. Denne enheten vil ikke påvirke pacemakeren din så lenge du går rett gjennom den og ikke stopper inne for å lese graffiti. Pacemakere og ICDer kan faktisk slå av metalldetektoralarmen (selv om de vanligvis ikke gjør det), men det forårsaker ikke noe problem med de implanterbare enhetene.
Håndskanneren TSA-agenten kan imidlertid bruke på deg (etter at du har slått av metalldetektoren) inneholder en magnet, som kan forstyrre din pacemaker (eller din manns ICD) øyeblikkelig når den kommer i nærheten.
Du bør fortelle TSA-agenten at du har en pacemaker eller ICD, og at de skal holde håndskanneren vekk fra deg og din ektemann. Å produsere ditt pacemaker / ICD-identifikasjonskort for agenten kan være nyttig i dette tilfellet, men vanligvis er det ikke absolutt nødvendig.
Det er mye informasjon om sikkerheten til disse gjennomsiktige metalldetektorer hos personer med pacemakere og ICDer, og nettsidene til både pacemakerprodusentene og TSA går i stor detalj om dette problemet.
Full Body Scanners
Full body skannere (som du og mange andre har referert til som "naken bildeskannere") er et relativt nytt skjermverktøy i flyplasser. Introdusert i midten av 2000-tallet, bruker disse skannerne en type stråling som kalles backscatter og millimeterbølge stråling for å generere et bilde av kroppen din.
Disse typer strålingsbølger beveger seg gjennom klær, men trenger ikke inn i kroppen. I stedet, bølgene "spretter tilbake" og er samlet for å skape et bilde av kroppen og noen ting i klærne dine.
Når de første kroppsskannerne ble introdusert, var det relativt lite objektiv informasjon tilgjengelig om deres relative sikkerhet med pacemakere og ICDer. Fordi strålingen fra disse enhetene ikke trenger inn i huden, følte både myndighetene og pacemaker / ICD-selskapene seg at de var trygge for folk som hadde disse enhetene, og dette er det de alltid har fortalt noen som spurte.
I noen år var det imidlertid litt forvirring om dette problemet. TSA lanserte i utgangspunktet ikke detaljerte spesifikasjoner for kroppsskannere (hevdet at det var nasjonal sikkerhetsspørsmål). Og uten disse spesifikasjonene kunne enhetsselskapene bare gjøre den formelle, strenge testingen som ville være nødvendig for å bevise at pacemakere og ICD-er ikke påvirkes av hele kroppen skanneren.
Imidlertid har disse enhetene i løpet av årene blitt brukt i millioner av mennesker med medisinsk utstyr, og det har ikke blitt rapportert noen problemer med dem. Det virker ganske klart på dette punktet at hele kroppsscannere er sikkert trygge for personer med pacemakere og ICDer.
Hva med risikoen for allmennheten (og ikke bare for personer med medisinsk utstyr) fra disse strålingsbaserte screeningsystemene? Studier har vist at gjennom en hel kroppsskanner utsettes en person for en mengde stråling som tilsvarer tre til ni minutter av strålingen vi mottar fra miljøet i hver dag med normal levetid.
Så, mengden stråling som en person kommer fra en hel kroppsskanner på flyplassen, er trivial.
Et ord fra
Personer med pacemakere og ICDer har lite eller ingenting å bekymre seg for med dagens ruteflyvning. Hvis du er rettet til å gå gjennom en metalldetektor, la TSA-agenten vite at du har en implantert medisinsk enhet som kan slå av alarmen. Hvis du er rettet til hele kroppen skanneren, er det ingen spesielle forholdsregler du må ta.
> Kilder:
> Mehta P, Smith-Bindman R. Airport fullskjerms screening: hva er risikoen? Arch Intern Med 2011; 171: 1112.
> Tracy CM, Epstein AE, Darbar D, et al. 2012 ACCF / AHA / HRS-fokusert oppdatering av retningslinjene for 2008 for enhetsbasert behandling av hjerterytmeavvik: En rapport fra American College of Cardiology Foundation / American Heart Association Task Force om praksis retningslinjer og Heart Rhythm Society. [rettet opp]. Sirkulasjon 2012; 126: 1784.